الدخان
إذا رأيت دخانا متصاعدا من ماسورة العادم انتبه جيدا للونه لمعرفة سبب المشكلة
- إذا رأيت بخارا أبيضا فى صباح بارد: لا تهتم به إذا توقف هذا الدخان بعد تسخين السيارة. فإذا استمر بعد تشغيل السيارة فقد يتسبب وجود كتلة محرك أو رأس اسطوانة متصدعة أو لوحة منع تسرب لرأس الأسطوانة تقوم بالتسريب فى جعل الماء يدخل فى المحرك.
- إذا رأيت دخانا أسودا وكان لديك كاربيراتور بسيارتك: فقد يكون المزيج المكون من الوقود/الهواء فى حاجة لكى يتم ضبطه. قد يتطلب وجود دخان أسود من السيارة التى بها نظام حقن الوقود الى علاج خاص ويجب تركه لمحطة الصيانة للتعامل مع هذا الأمر. يمكنك الفحص لمعرفة ما إذا كان مزيج الوقود/الهواء غنيا جدا عن طريق وضع اصبعك حول الحافة الداخلية من ماسورة العادم (تأكد أولا انها ليست ساخنة). إذا ظهرت على إصبعك كربون فمن المحتمل أن يكون المزيج غنيا جدا.
- إذا كان الدخان أزرق فاتح أو داكن: فإن السيارة تحرق الزيت مما يمكن أن يشير إلى أن الزيت يتسرب فى غرف الاحتراق وإنك فى حاجة لاستبدال حلقات الكباس أو استبدال أو تجديد المحرك. قد يعنى هذا الأمر أيضا أن الزيت لم يتم تغييره وقد انخفض مستواه جدا وأصبح لزجا حتى أنه يدخن. فإذا كان هذا هو الوضع يجب أن تقوم بتغيير الزيت سريعا.
- إذا كان الدخان رماديا فاتحا: فإن السيارة قد تحرق سائل نظام السرعة الأتوماتيكى. قم بفحص عصا قياس منسوب سائل نظام نقل السرعة. هل السائل يبدوا داكنا ومحترقا؟ هل رائحته تبدو أنه محترق فقد تكون فى حاجة لمجرد تغيير السائل. قد يتسبب وجود جهاز تعديل بالخلخلة معيب فى امتصاص سائل نظام سائل نظام نقل السرعة فى المحرك حيث يتم حرقه فى الإسطوانات ويسبب نفس النوع من الدخان الخارج من ماسورة العادم. يمكنك استبدال جهاز التعديل بالخلخلة بتكلفة منخفضة تماما. والا فإن الدخان قد يعنى أن نظام نقل السرعة قد حدث به خلل كبير. يمكن أن يتسبب إنخفاض سائل نظام نقل السرعة فى نفس الأعراض.
تفاعل مع الصفحة